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Lagereinbau
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INSTALLATIONSMETHODE DER LAGER

  • 1. Beim Einbau des Lagers sollte die Kraft gleichmäßig sein. Nicht direkt hämmern. Zum Beispiel sollten die Lager im luftbeheizten Ofen oder Ölofen mit automatischer Temperaturregelung erwärmt werden und die Heiztemperatur sollte streng unter 120 ° eingestellt werden, um mit der größeren Störung übereinzustimmen.
    2.Das mit Nylonhalter montierte Lager kann kontinuierlich und stabil bei Temperaturen zwischen -40 ° ~ 120 ° arbeiten. Das Lager sollte nicht länger als 4 Stunden bei einer Temperatur von 150 ° arbeiten. Sein vorübergehender Temperaturpeak erreicht 180 °.
    3. Das Lager sollte sauber und trocken sein. Das Lager kann nicht mit chemischen Produkten gelagert werden. Die relative Luftfeuchtigkeit sollte 65% nicht überschreiten. Das Lager sollte auch nicht auf dem Boden gelagert werden.
  • 1. Beim Einbau des Lagers sollte die Kraft gleichmäßig sein. Nicht direkt hämmern. Zum Beispiel sollten die Lager im luftbeheizten Ofen oder Ölofen mit automatischer Temperaturregelung erwärmt werden und die Heiztemperatur sollte streng unter 120 ° eingestellt werden, um mit der größeren Störung übereinzustimmen.
    2.Das mit Nylonhalter montierte Lager kann kontinuierlich und stabil bei Temperaturen zwischen -40 ° ~ 120 ° arbeiten. Das Lager sollte nicht länger als 4 Stunden bei einer Temperatur von 150 ° arbeiten. Sein vorübergehender Temperaturpeak sollte nicht höher als 180 ° sein.
    3. Das Lager sollte sauber und trocken sein. Das Lager kann nicht mit chemischen Produkten gelagert werden. Die relative Luftfeuchtigkeit sollte 65% nicht überschreiten. Das Lager sollte auch nicht auf dem Boden gelagert werden.
    4.Das gelagerte Lager sollte alle zwei Jahre gespült und rostfrei verpackt werden.
  • 1. Beim Einbau des Lagers sollte die Kraft gleichmäßig sein. Nicht direkt hämmern. Zum Beispiel sollten die Lager im luftbeheizten Ofen oder Ölofen mit automatischer Temperaturregelung erwärmt werden und die Heiztemperatur sollte streng unter 120 ° eingestellt werden, um mit der größeren Störung übereinzustimmen.
    2.Das mit Nylonhalter montierte Lager kann kontinuierlich und stabil bei Temperaturen zwischen -40 ° ~ 120 ° arbeiten. Das Lager sollte nicht länger als 4 Stunden bei einer Temperatur von 150 ° arbeiten. Sein vorübergehender Temperaturpeak erreicht 180 °.
    3. Das Lager sollte sauber und trocken sein. Das Lager kann nicht mit chemischen Produkten gelagert werden. Die relative Luftfeuchtigkeit sollte 65% nicht überschreiten. Das Lager sollte auch nicht auf dem Boden gelagert werden.
  • 1. Der Benutzer sollte die geeignete Koordinate und das radiale Innenspiel der Lager auswählen. Bitte überprüfen Sie nach dem Auspacken den Identifikationscode des Lagers.
    2. Falls erforderlich, kann das Fett vor dem Einbau in das Lager eingefüllt werden. Das Fett sollte sauber und mäßig sein.
    3. Hämmern Sie beim Einbau nicht auf die Innenringfläche, die Außenringfläche und die Rolle, um ein Brechen des Innenrings oder der mittleren und kleinen Flansche zu vermeiden. Es ist üblich, dass der Benutzer das Lager in Mineralöl auf 90 ° ~ 100 ° erwärmt und dann sofort die Hauptachse einbaut. Niemals eine lokale Brennmethode für das Lager anwenden. Wenn die Installation der Heizung schwierig ist, verwenden Sie zur Installation die spezielle Steckdose.
    4. Bei Verwendung des Lagers sind eine gut abdichtende staubdichte Vorrichtung und Schmierung erforderlich. Öl nicht abschneiden.
    5.Das Lager für die Lagerung des Lagers sollte sauber, trocken und umweltfreundlich sein. Die Lager können nicht am Boden gelagert werden. Die Verpackung darf nicht zerbrechen. Die Lager, die länger als ein Jahr im Lager gelagert werden, sollten erneut gereinigt und geölt werden.
  • 1. Reinigen Sie beim Einbau des Lagers den Öldichtring am Lager und fetten Sie das Lager mit Schmieröl ein.
    2. Beim Einbau des Lagers sollte die Kraft gleichmäßig sein. Nicht direkt hämmern. Um der größeren Störung gerecht zu werden, sollten die Lager im Mineralöl auf eine Temperatur von 90 bis 100 ° C erhitzt und sofort eingebaut werden.
    3. Das Lager sollte sauber und trocken sein. Die relative Luftfeuchtigkeit sollte 65% nicht überschreiten.
    4.Das gelagerte Lager sollte alle zwei Jahre gespült und das Öldichtungspaket vollständig sein.
    5. Während der Verwendung des Lagers sollte eine staubdichte Vorrichtung gut abgedichtet sein. Eine häufige Prüfung ist erforderlich.
  • 1.Dieses Lager ist getrennt. Benutzer können den Abstand während der Installation selbst an ihre Anforderungen anpassen.
    2. Vor der Verwendung sollte das Lager mit Benzin oder Kohleöl gereinigt und gut geschmiert werden.
    3.Das Lager sollte in die Teile gedrückt werden, anstatt beim Einbau gehämmert zu werden.
    4.Die Lagerplätze des Lagers sollten sauber, belüftet und ungedämpft sein. Wenn das Lager längere Zeit gelagert werden soll, ist ein regelmäßiger Rostschutz erforderlich.
  • 1. Reinigen Sie beim Einbau des Lagers den Öldichtring am Lager und fetten Sie das Lager mit Schmieröl ein.
    2. Beim Einbau des Lagers sollte die Kraft gleichmäßig sein. Nicht direkt hämmern. Um der größeren Störung gerecht zu werden, sollten die Lager im Mineralöl auf eine Temperatur von 90 bis 100 ° C erhitzt und sofort eingebaut werden.
    3. Das Lager sollte sauber und trocken sein. Die relative Luftfeuchtigkeit sollte 65% nicht überschreiten.
    4.Das gelagerte Lager sollte alle zwei Jahre gespült und das Öldichtungspaket vollständig sein.
    5. Während der Verwendung des Lagers sollte eine staubdichte Vorrichtung gut abgedichtet sein. Eine häufige Prüfung ist erforderlich.
ERKENNEN UND AUFNEHMEN

METHODEN VON LAGERFEHLERN

1. Ölbad glatt ist die übliche glatte Methode des Lagers. Es ist für die Glätte von Lagern mit niedriger und mittlerer Geschwindigkeit geeignet. Tauchen Sie das Lager lokal in die Ölnut ein, das Glanzöl wird durch die rotierenden Turbodrucklagerteile aufgewirbelt.
2. Es ist richtig, alle 3 bis 8 Sekunden einen Tropfen Öl zu tropfen. Zu viel Öl erhöht die Temperatur des Lagers.
3. Das zyklische Öl des Lagers ist glatt: Das gefilterte Öl wird mit einer Ölpumpe zu den Lagerteilen geleitet. Das durch das Lager fließende Glanzöl kann nach dem Filtern und Abkühlen verwendet werden. Da das zyklische Öl 0 etwas Energie wegnimmt und das Lager kühlt, eignet sich dieses Verfahren für die Turbodrucklagerteile mit hoher Drehzahl.
4. Der Sprühnebel des Lagers ist glatt: Mischen Sie die trockene kontraktive Luft durch das Sprühgerät mit Schmieröl und lassen Sie das Öl sprühen. Innerhalb des Radiallagers kann der Luftstrom das Lager effizient kühlen und das Eindringen der Unreinheit vermeiden. Diese Methode eignet sich zum Glätten von Hochgeschwindigkeits- und Niedertemperatur-Turbodrucklagerteilen.
5.Das Lager ist radial glatt: Verwenden Sie die Ölpumpe, um das Niederdrucköl durch das Spritzgerät in das Lager zu sprühen. Dann kann das gesprühte Öl durch das andere Ende des Lagers in die Ölnut fließen. Während sich das Lager mit hoher Geschwindigkeit dreht, drehen sich auch das Wälzkörper und der Halter mit hoher Geschwindigkeit, was zu einem Luftstrom in der Umgebungsluft führt, was es sehr schwierig macht, das Schmieröl im Turbodrucklager besonders glatt zu befördern Methode. Anschließend sollte das Schmieröl mit Niederdruckstrahlung in das Lager gesprüht werden. Die Position der Düse sollte in der Mitte des Innenrings und des Halters liegen.

Der Schaden des Lagers

1. Metall an der Oberfläche der Laufbahn schälen
Das Laufelement des Lagers, der Innenring und die Laufbahnoberflächen des Außenrings sind alle einer periodischen pulsierenden Last ausgesetzt, die bei periodischen Änderungen zu einer Berührungsspannung führt. Wenn der Zyklusindex der Spannung einen bestimmten Wert erreicht, tritt an der Arbeitsfläche des Wälzkörpers oder der Innenring- und Außenringlaufbahn ein Dehnungsschälen auf. Wenn die Last des hochpräzisen Drehlagers zu groß ist, wird die Belastung noch größer. Außerdem tritt ein Ablösen der Laufbahn auf, wenn das Lager schräg eingebaut und die Achse gekrümmt ist. Das Dehnungsablösen der Lagerlaufbahn verringert die Betriebsgenauigkeit der Achse und verursacht Vibrationen und Geräusche.
2. Brennen tragen
Die Laufbahn und das Wälzkörper des verbrannten hochgenauen Drehlagers weisen eine temperierte Farbe auf. Das Verbrennen wird normalerweise auf mangelnde Schmierung zurückgeführt, die Schmierung ist von geringer Qualität oder degenerativ und die Montage des Lagers ist zu dicht usw.
3. Plastische Verformung
Wenn sich an der Oberfläche der Laufbahn und der Rolle des hochpräzisen Drehlagers unebene Vertiefungen befinden, sollte das Lager eine plastische Verformung erfahren haben. Unter der Einwirkung einer großen statischen Last oder einer Impulslast liegt die lokale Spannung an der Oberfläche des hochgenauen Drehlagers außerhalb der Streckgrenze der Materialien. Ein solcher Umstand tritt häufig bei dem langsam drehenden Lager auf.
4.Lagerrisse Die Gründe, warum Risse am Lagerring auftreten, sind wahrscheinlich, dass die Koordinate des hochgenauen Drehlagers zu eng ist, der Außenring und der Innenring des hochgenauen Drehlagers locker sind und das Lager erscheint einschließlich Verformung, und die Oberfläche des eingebauten Lagers ist schlecht hergestellt usw.
5.Fragmentierung des Retainers
Die Gründe könnten mangelnde Schmierung sein, das Wälzkörper ist gebrochen und der Laufring ist durchbiegend usw.
6.Die Gründe, warum das Metall des Halters am Wälzkörper haftet, können sein, dass das Wälzkörper im Halter steckt oder nicht geschmiert ist.
7. Die Gründe, warum die Laufbahn stark abgenutzt ist, können Verunreinigungen im Ring, ein Mangel an Schmieröl oder eine unzulässige Marke des Schmieröls sein.

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